TIMKEN深溝球軸承被燒傷概括來說有三點：軸承的潤滑不良；進口軸承的過大載荷；軸、軸承箱的精度不良都是造成軸承被燒傷的原因，以下為大家詳細介紹下軸承被燒傷的原因。
軸承燒傷的原因之一是由于TIMKEN軸承的潤滑不良，可能使用了不正規(guī)的潤滑劑，或者潤滑劑過多，過少，都是不正確的。
軸承燒傷的原因之二是軸承的過大載荷；軸承的轉速過大；軸承的游隙過小；有水或其他的異物侵入。
軸承燒傷的原因之三軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大。
軸承被燒傷的三大原因會導致軸承燒傷的狀態(tài)會出現進口軸承的滾道輪、滾動體以及保持架在旋轉中急劇發(fā)熱直至變色、軟化、熔敷和破損。
建議在軸承使用時，要注意安裝，潤滑，游隙等各環(huán)節(jié)都做到盡量精確，到位，這樣就能減少軸承被燒傷及延長軸承的使用壽命。
軸承產生噪音的原因比較復雜，其一是軸承內、外圈配合表面磨損。由于這種磨損，破壞了軸承與殼體、滾動軸承與軸的配合關系，導致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運動時產生異響。當軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大產生異響。此外，軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。TIMKEN軸承磨損松曠后，保持架松動損壞，也會產生異響。
（1）軸承已經損壞，應該立即更換。
（2）軸承潤滑脂過少、過多或有鐵屑等雜質。承軸潤滑脂的容量不應超過總容積的70％，有雜質者應更換。
（3）軸與深溝球軸承配合過緊或過松。過緊時應重新磨削，過松時應給轉軸鑲套。
（4）軸承與端蓋配合過緊或過松。過緊時加工軸承室，過松時在端蓋內鑲鋼套。
（5）電動機兩端蓋或軸承蓋裝配不良。將端蓋或軸承蓋止口裝進、裝平，擰緊螺釘。
（6）皮帶過緊或聯軸器裝配不良。調整皮帶張力，校正聯軸器。
（7）TIMKEN軸承潤滑油太少、有雜質或油環(huán)卡住。應如加油、換新油，修理或更換油環(huán)。